2015年度C-NCAP第一批新车碰撞成绩发布 重组预期汽车板块大涨

  天津4月23日电(记者 刘家宇)中国汽车技术研究中心23日在天津发布2015年度C-NCAP第一批车型碰撞评价试验成绩。此次共有17款车型参加碰撞试验,涉及9个自主品牌、7个合资品牌和1个进口品牌。

  品牌分别为天津一汽骏派D60、广汽本田缤智、奇瑞瑞虎5、斯巴鲁傲虎、一汽-大众奥迪A3、海马汽车福美来M5、江淮瑞风S3、广汽丰田雷凌、吉利豪情SUV、东风悦达起亚K4、东风标致新408、长安标致雪铁龙DS 6、上汽集团MG GT、广汽乘用车传祺GA6、东风风神AX7、绵阳金杯智尚S30、观致3。

传两大汽车集团将换掌门人

  从该批评价结果来看总体表现良好,观致3星级为五星半,智尚S30为三星。其余为五星。

  C-NCAP又称中国新车评价规程,是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。

  东风汽车 (600006)5月4日晚间公告

  就汽车圈内传出的消息,“现任吉林省委副书记、一汽集团前任董事长竺延风将接替徐平出任东风汽车董事长,而东风汽车公司董事长徐平则将前往长春,任职一汽集团董事长。”东风汽车正在就消息的真实性向关联方进行书面核实,公司股票自5月5日起停牌,待上述事项核实并刊登公告后复牌。

  广州日报记者 段郴群

  昨日有消息传出,吉林省委副书记竺延风将出任东风汽车董事长,而东风汽车集团公司董事长徐平将调任一汽集团董事长。据悉,今年3月15日,原一汽集团董事长、党委书记徐建一被中纪委宣布调查,目前一汽董事长空缺已有一个多月。受此消息影响,昨日东风汽车(600006)开盘即“一”字涨停,收报每股8.58元,而一汽轿车(000800)昨日收盘时也涨停,收报每股25.87元。广州日报记者昨日致电东风汽车(600006)公司,该公司一位证券代表表示,作为上市公司,东风汽车(600006)无法对传言进行评论,因为目前东风汽车(600006)的董事长是朱福寿。一汽轿车(000800)的证券代表的电话则长时间无人接听。

  车企近期颇受资金关注

  而近段时间,汽车上市公司纷纷受到资金关注,此前在4月22日晚,停牌一个月的长安汽车(000625)、华域汽车(600741)同时发布再融资计划,两家车企融资总额约150亿元,主要用于产能扩建。4月23日复牌当日,两家公司股价均涨停。数据显示,今年一季度我国汽车产销分别完成620万辆和615万辆,同比增长5.3%和3.9%,其中,轿车销量较去年同期已出现0.4%的下滑。而据中国汽车工业协会预测,2015年中国汽车将较2014年增长7%左右,合计将有望达到2513万辆,其中,乘用车市场销售增长8%达到2125万辆,而商用车市场销量增长2.4%达到388万辆。在乘用车细分领域,有分析预测表示,轿车销量有望增长1%至1251万辆左右,SUV增长25%至510万辆,MPV增长35%至258万辆。

  密切关注汽车板块

  本次发布会上,管理中心同时发布了《C-NCAP管理规则(2015年版)》,新规则将于今年7月1日后实施。

  与2012年版规则相比,2015年版规则不仅对试验细节及鞭打试验评分进行了完善和加严,并且修改了星级划分标准,特别是5星的门槛分由52分提升至54分、4星的门槛分由44分提升至48分。由于驾驶员安全带提醒装置及儿童座椅ISOFIX固定装置已经成为法规标准配置,因此2015年版规则不再对这两项装置予以加分,新规则总分由62分变为61分,获得高星级评价的难度明显增加。(完)

  中国汽车流通协会常务理事贾新光预计,我国汽车工业目前正面临较好的发展机遇,因此未来仍有汽车企业将进行重组并购的预期。广发证券则表示,目前我国自主品牌汽车压力逐渐加大。为了达到中国制造2025的目的,管理层有可能加大汽车行业的并购重组力度,未来汽车企业之间的并购重组可能突破原有四大四小分别整合的范畴。据了解,从国外成熟汽车行业的发展路径来看,整车厂商和品牌的整合能够优化资源配置、改善竞争环境,是汽车行业由大转强的重要途径。业内表示,我国有望加大汽车企业整合力度,而知名私募基金经理王亚伟通过旗下基金早已大举进入汽车企业,截至今年一季度,持有*ST夏利(000927)3.97%的股份,共计超过6000万股,并持有一汽轿车(000800)几千万股,投资者可以密切关注汽车板块。

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